Marmaray 8 yılda Türkiye nüfusunun 7 katı yolcu taşıdı

Sultan Abdülmecid tarafından hayal edilen Marmaray’ın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve çok sayıda yabancı devlet adamının iştirakiyle 29 Ekim 2013’te hizmete açılmasının akabinde 8 yıl geçti.

Cumhuriyetin kuruluşunun 90’ıncı yılında hizmete giren ve 153 yıllık geçmişiyle “Asrın Projesi” olarak isimlendirilen Marmaray, teknolojik altyapısı, ekonomik büyüklüğü, demir yolu ulaşımına kazandırdığı ivme ve daha birçok yenilik bakımından dünyada birincileri barındırıyor.

Ortadan geçen 8 yıllık müddette 600 milyona yakın yolcu taşıyan Marmaray, 5,5 yıl boyunca 5 durakta kıtaları birleştirirken, 12 Mart 2019’dan itibaren Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın katıldığı merasimle Gebze-Halkalı sınırında 43 durakta hizmet vermeye başladı.

Bu tarihten sonra Gebze-Halkalı banliyö sınırı olarak isimlendirilen Marmaray, ortadan geçen 8 yıllık müddette Türkiye nüfusunun 7, İstanbul nüfusunun ise 40 katı yolcu taşıdı.

“Hızlı, konforlu ve kesintisiz ulaşımın adresi oldu”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, AA muhabirine hususa ait yaptığı yazılı açıklamada, Marmaray’ın birinci olarak 1860 yılında Sultan Abdülmecid Han tarafından lisana getirildiğini anımsatarak, bu nedenle “Asrın Projesi” olarak nitelendirildiğini söyledi.

Marmaray’ın birinci olarak 29 Ekim 2013’te Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi kısmında 5 istasyonla devreye girdiğini anımsatan Karaismailoğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“13 Mart 2019’dan itibaren Halkalı-Gebze ortası 43 istasyonla işletmeye alındı. Her yıl artan yolcu sayısıyla 8 yılın sonunda 600 milyon yolcuya ulaşan Marmaray, 76 kilometrelik parkuru 108 dakikada tamamlayarak süratli, konforlu ve kesintisiz ulaşımın adresi oldu. Asya ve Avrupa kıtalarını 4 dakikada kat eden Marmaray, yolcu sayısıyla Türkiye nüfusunun 7 katından fazlası, İstanbul nüfusunun ise yaklaşık 40 katını taşımış durumda.”

Karaismailoğlu, günde 450 bine yakın yolcu taşıyan Marmaray’da, 15 Ekim’den itibaren yolcu memnuniyetine yönelik yeni bir adım daha atıldığının altını çizerek, Yenikapı, Sirkeci ve Üsküdar istasyonlarında kesintisiz ulaşıma kesintisiz irtibat imkanı sağlandığını bildirdi.

“Türkiye iktisadına değerli katkı sunuyor”

Bakan Karaismailoğlu, İstanbul kent içi ulaşımı destekleyen ve çevreci istikametiyle fark yaratan Marmaray’ın yük nakliyatında sağladığı avantajlarla Türkiye iktisadına de değerli katkılar sunduğunu söyledi.

Pekin’den Londra’ya kesintisiz ulaşım imkanı sağlayan Marmaray ile yurt içi ve yurt dışı yük nakliyatının daha kolay ve etkin hale geldiğini lisana getiren Karaismailoğlu, şu açıklamalarda bulundu:

“Çin-Avrupa ortası birinci transit geçişin Kasım 2019’da gerçekleştirildiği Marmaray, Orta Koridor ve Bakü-Tiflis-Kars demir yolu sınırı üzerinden dünya ticaretini domine ediyor. Dünya ticaretinin yanı sıra yurtiçi yük trenlerinin de kullandığı Marmaray Tüp Geçişi, Anadolu-Avrupa kıtaları ortası transit geçişle üretici ve sanayicilerin öncelikli tercihi haline geldi.

Daha evvel Anadolu’nun üretim merkezlerinden trenle Derince’ye, Derince’den feribot ve devamında kara yoluyla Çorlu’da bulunan sanayi tesislerine ulaştırılan yükler, artık Marmaray’dan geçerek aktarma yapılmadan ve vasıta değiştirmeden varış yerlerine ulaşıyor. Bu sayede sanayicilerin, üreticilerin ve ihracatçıların lojistik maliyetleri düşüyor, rekabet güçleri artıyor.”

“Hedef; günde 1 milyon yolcu”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, hazihazırda günde 450 bin yolcu taşınan Marmaray’da bu alandaki amacın 1 milyon yolcu ve tonlarca yük geçişi olduğunu vurguladı.

Karaismailoğlu, “Sınırları Türkiye’nin iki büyük kentinden geçen Marmaray projesi, trenleri ile kent içi nakliyecilikte, YHT ile şehirlerarası nakliyecilikte, transit geçişle yük nakliyeciliğinde her geçen gün Türkiye’de ve dünyada kıymetini katlıyor.” diye konuştu.

1,5 yılda 1.280 yük treni geçti

Alınan bilgiye nazaran, Marmaray’dan yük trenlerinin geçmeye başladığı 17 Nisan 2020’den bu yana ortadan geçen 1,5 yıllık müddette Avrupa istikametine 678, Asya tarafına 602 olmak üzere toplam 1.280 yük treni geçiş yaptı.

Büyük çoğunluğu memleketler arası yük olan 1.280 trenle 540 bini netton olmak üzere yaklaşık 1 milyon ton yük Marmaray Tüpten geçerek taşındı.