Toyota’nın elektrikli aracı görücüye çıktı!

Bu yılın başında gösterilen konsepte sadık kalınarak tasarımı ve teknolojisi geliştirilen üretim versiyonu bZ4X, Toyota’nın en baştan itibaren bataryalı elektrikli olarak geliştirdiği birinci modeli oldu. Yeni model, birebir vakitte bataryalı elektrikli araçlara özel olarak geliştirilen platforma sahip birinci Toyota oldu.

Toyota’nın elektrikli araçlardaki 25 yıllık batarya teknolojisi tecrübesiyle bZ4X modelinde de dünyaya öncülük eden kalite, dayanıklılık ve güvenilirlik elde edildi. bZ4X, 71.4 kWh kapasiteli yüksek yoğunluklu lityum batarya ile tek şarjda 450 kilometreden daha fazla yol alabiliyor.

Yüksek elektrikli motor ve batarya performansı

150 kW elektrik motorundan güç alan elektrikli model, önden çekişli versiyonunda 204 PS güç ve 265 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanması 8,4 saniye olan bZ4X’in, azamî suratı 160 km/s olarak açıklandı.

Dört çeker sürüşe sahip bZ4X ise 217.5 PS ve 336 Nm tork pahasına sahip ve 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 7,7 saniyede gerçekleştirebiliyor. Tek pedallı kullanım özelliği ise frenin güç rejenerasyonunu artırarak şoföre yalnızca gaz pedalını kullanarak hızlanma ve yavaşlama imkanı veriyor.

Toyota, elektrikli araçlardaki uzmanlığını ortaya koyarak bataryayı 10 yıllık (240 bin kilometre) sürüşün sonrasında dahi orjinal performansın yüzde 90’ını verecek halde geliştirdi.

30 DAKİKADA ERİŞİM SAĞLIYOR

Verimli ve tesirli ısıtma sistemi sayesinde sıfırın altındaki sıcaklıklarda dahi güvenilirliğini koruyan batarya, 150 kW süratli şarj sistemiyle birlikte yüzde 80 kapasiteye 30 dakika civarında erişebiliyor.

BATARYA DOLUYOR

Bununla birlikte bZ4X’in sürüş menzili, opsiyonel güneş paneliyle azamiye çıkarılabiliyor. Bu paneller, sıfır emisyon ve sıfır maliyetle güneş gücünden elektrik üreterek aracın bataryasını dolduruyor.

Toyota güneş panellerinin yıllık olarak 1800 km sürüş menzili sağlayacak halde güç depolayabileceğini kestirim ediyor. Güneş panelleri sürüş sırasında yahut park halindeyken güç depolayabiliyor.

452 LİTRELİK BAGAJ KAPASİTESİ

Aracın, uzun aks aralığı tüm yolcular için sınıfının öncüsü diz arası ile birebir vakitte yükleme alanında da savlı bir hacim sağlıyor. Koltuklar olağan pozisyondayken 452 litrelik bagaj kapasitesi sunuluyor.

Toyota bZ4X, dış ölçülerine bakıldığında e-TNGA platformunun getirdiği tasarım avantajlarını da ortaya koyuyor. RAV4 ile karşılaştırıldığında bZ4X 85 mm daha alçak, daha kısa ön-arka çıkıntılara sahip ve aks aralığı RAV4’e nazaran 160 mm daha uzun ölçülere sahip. Aracın genel çevikliği sınıfının öncüsü 5,7 metrelik dönüş yarıçapı ile de kendisini gösteriyor.

Toyota’nın elektriklisi bZ4X, üçüncü jenerasyon Toyota Safety Sense sistemiyle donatıldı. Bununla birlikte yeni multimedya sistemiyle birlikte araç için uzaktan yazılım güncellemeleri de yapılabiliyor.

YENİ RANGE ROVER TANITILDI

Range Rover’ın beşinci kuşağı Londra’daki Royal Opera House’da tanıtıldı. Araba 2022 yılında Türkiye’de satışa sunulacak. Yeni Range Rover, 3 litre hacmindeki 350 bg güç üreten, Mild Hybrid teknolojili dizel motoruyla, standart ve uzun aks aralığı seçenekleri ile 2022 yılında Türkiye’de satışa çıkacak. HSE ve Autobiography’ye ek olarak Yeni Range Rover, lansman yılına özel First Edition donanım paketi ile de sunulacak. Türkiye’deki başlangıç fiyatı ise 5.468.000TL olacak.

Land Rover’ın çağdaş tasarım ideolojisi doğrultusunda Yeni Range Rover’da görülen sofistike yüzey ve çizgiler; gözü yormayan, yalın ve çağdaş bir manzara sunarken tıpkı vakitte aracın 0,30 cd’lik sürtünme katsayısına da katkıda bulunuyor. Markanın MLA-Flex olarak isimlendirdiği esnek modüler mimarisi, kullanıcısına daha geniş ömür alanıyla birlikte daha dinamik bir sürüş tecrübesi sunuyor. Ayrıyeten Land Rover’ın Entegre Şasi Denetim Sistemi, bugüne kadar Land Rover’ın geliştirdiği en yetenekli ve teknolojik şasi olma özelliğine de sahip.

Yeni Range Rover, Land Rover’ın ödüllü Pivi Pro bilgi-eğlence teknolojisini şimdiye kadar sahip olduğu en büyük dokunmatik ekranla bir adım ileriye taşıyor. İç yerin mimari hafifliğini somutlaştıran 13,1 inçlik kavisli ekran, tüm ana araç işlevlerinin denetimini sağlıyor.

DİJİTAL LED FAR TEKNOLOJİSİ

Yeni Range Rover sahip olduğu üst seviye konfor ve lüksü, gelişmiş teknolojik donanımlarıyla da destekliyor. Bu donanımlar ortasında en dikkat cazip olanlardan biri de Dijital LED far teknolojisi. Bu teknoloji sayesinde farlar, yaklaşık 500 metrelik alanı aydınlatarak daha geniş bir görüş alanını kullanıcısına sunuyor.

Dijital LED far teknolojisi, milyonlarca mikro aynadan oluşan bir filtre kullanarak ışık hüzmesini istenilen noktaya yüksek çözünürlükle iletiyor. Yeni Range Rover, Kabin Hava Temizleme Sistemi Pro ile lüks SUV segmentine yenilik getiriyor. Dual-NanoeTM X teknolojisini kullanan sistem, kokuları ve virüsleri kıymetli ölçüde azaltırken, PM2.5 Kabin Hava Filtrelemesi ile hava kalitesini de en üst düzeye çıkarmayı hedefliyor.