‘Türkiye genelinde yılda 150 bin motosiklet kazası oluyor’

Motosiklet şoförleri sürat ve tehlikeli sürüş görüntülerini toplumsal medya kümelerinden paylaşarak beğeni için adeta birbiriyle yarışıyor. Uzmanlar, toplumsal medyadaki tık savaşının kazalarda kıymetli neden olmaya başladığını söz ediyor.

Geçtiğimiz günlerde Kuzey Marmara Otoyolu üzerinde saatte 297 kilometre sürate ulaşan motosiklet şoförü Vedat Aydın bariyerlere çarparak hayatını kaybetmişti. Vedat Aydın’ın son anları ise kask kamerasına yansımıştı.

O kayıtta Vedat Aydın’ın sürat göstergesini kask kamerası ile sürat göstergesine odaklanması dikkat çekti. Motosiklet şoförlerinin bu kadar yüksek suratlara çıkma sebebinin ‘Sosyal medya paylaşımı yapmak mı?’ sorusunu akıllara getirdi. Toplumsal medyada çok sayıda motosiklet şoförünün 200 km üzerine çıktığı sayısız görüntü mevcut.

“YAPTIĞIMIZ SURATLARI TOPLUMSAL MEDYADA PAYLAŞMA MERAKIMIZ VAR”

Türkiye Seyahat Kümesi (TGG) Motosiklet Kulübü Lideri Naif Aksoyer “Biz motorculara toplumsal medyanın ziyanı çok fazla. Yaptığımız suratları toplumsal medyada paylaşma meraklısıyız. Birkaç gün evvelki kazaya da dikkat ederseniz, hayatını kaybeden kişi sürat göstergesine odaklanmış durumda. Göstergeye bakarak ilerlediği için virajı alamıyor. O denli görüntüleri o süratlerde tek eliyle cep telefonuyla çekemez.  2015 yılından evvel bu şekil hareketler yapan bireyler 2 yahut 3 kişiydi. Lakin artık toplumsal medya ile jenerasyondan jenerasyona ilerliyor bu hareketler. Evvelden Türkiye genelinde örnek verecek olursak diyelim bu hareketleri yapan 100 kişi varsa, artık milyonlarca var, birçoklarının da emeli yapmış olduğu suratı toplumsal medyada paylaşıp ben düzgün bir sürücüyüm demek” dedi.

“TÜM KAZALARIN YÜZDE 15’İ MOTOSİKLETLE…”

İBB Trafik ve Ulaşım Komitesi Üyesi ve yol güvenliği uzmanı Dr. Suat Sarı “Telefon kullanımı temelinde motosiklet bazında değil. Bütün araçlarda var bu ıstırap. Birçok şoför bilhassa sakin trafikte telefon kullanıyor, bu ruhsal bir sorun haline geldi. Motosiklet kazaları Türkiye çapında yılda 150 bine yakın. Tüm kazaların toplamının yüzde 15’i motosiklet kazası. Motosiklet ve E-Scooterlara sürat limitörü konulması lazım. Bir limitör koymak lazım ki istese de şoför sürat yapamamalı, o suratın üzerine çıkmazsa toplumsal medya kullanımı da bir bakıma engellenmiş olabilir” diye konuştu. DHA