DOLAR
18,1045
EURO
18,2711
ALTIN
1.020,17
BIST
3.048,28
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Açık
30°C
İstanbul
30°C
Açık
Cumartesi Açık
31°C
Pazar Az Bulutlu
30°C
Pazartesi Az Bulutlu
29°C
Salı Az Bulutlu
28°C

Bakan Karaismailoğlu: Birinci ulusal ve elektrikli tren kısa müddet sonra raylarda

Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, sürdürülebilir ve akıllı nakliyecilik, yeşil liman, demir yolu nakliyatının geliştirilmesi …

Bakan Karaismailoğlu: Birinci ulusal ve elektrikli tren kısa müddet sonra raylarda
NEREYE-GIDECEGINI-BILMIYORSAN-SANA-BIR-TAVSIYEMIZ-VAR.jpg
26.12.2021 16:12
0
A+
A-

Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, sürdürülebilir ve akıllı nakliyecilik, yeşil liman, demir yolu nakliyatının geliştirilmesi, yakıt tüketimi ve emisyonların azaltılması için çalışmalar yürüttüklerini belirterek, “Üst seviye strateji belgelerimizle yeşil kalkınma amaçlarımıza süratli adımlarla ilerliyoruz.” dedi.

Global sıcaklık artışının bu yüzyılın sonunda 1,5 dereceyle sonlandırılmasını hedefleyen Paris Muahedesi, 10 Kasım prestijiyle Türkiye’de yürürlüğe girdi. Yeşil dönüşümün iklim ve etrafa olduğu kadar ülke ekonomilerinde de büyük bir dönüşüme neden olması bekleniyor.

Karaismailoğlu, Türkiye’nin yeşil kalkınma ihtilali için Bakanlık vizyonunu ve bu kapsamdaki strateji ve projelerini paylaştı.

Bakanlık olarak, yatırımlarını insan, yük ve data hareketliliğini sağlayacak halde mobilite, lojistik, dijitalleşme odağında gerçekleştirdiklerine işaret eden Karaismailoğlu, bu kapsamda, çevreci, sürdürülebilir ulaşımı geniş bir perspektiften ele aldıklarını lisana getirdi.

NEREYE-GIDECEGINI-BILMIYORSAN-SANA-BIR-TAVSIYEMIZ-VAR.jpg

Karaismailoğlu, yeni teknolojiler, demir yolu yatırımları ve çevreci yeni jenerasyon araç kullanımlarının yaygınlaştırılması için gerekli adımları atmaya devam ettiklerini belirterek, “Sürdürülebilir ve akıllı nakliyat, yeşil liman, demir yolu nakliyatının geliştirilmesi, yakıt tüketimi ve emisyonların azaltılması, mikro hareketlilik araçlarının yaygınlaştırılması için üst seviye strateji belgelerimizle yeşil kalkınma amaçlarımıza süratli adımlarla ilerliyoruz.” sözlerini kullandı.

Bu kapsamda, “Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı”, “Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Stratejisi ve Aksiyon Planı” ve “Sürdürülebilir, Akıllı Hareketlilik Stratejisi” ana çatıları altında hareket planlarını hazırladıklarına dikkati çeken Karaismailoğlu, şöyle konuştu:

“Bakanlığın 2019-2023 Stratejik Planı’nda tüm ulaşım modlarının entegrasyonunu sağlayacak ulaşım altyapılarının planlı bir biçimde hayata geçirilmesi, ulusal ve milletlerarası yük nakliyeciliğinde kombine yük nakliyeciliği imkanlarının ve kent içi ulaşım altyapısının geliştirilmesine katkı sağlanmasını hedefliyoruz. Bakanlığımız tarafından çalışmaları devam eden ‘Sürdürülebilir, Akıllı Hareketlilik Stratejisi ve Hareket Planı’ ile ulaşım sistemlerinin mevcut ve gelecekte ortaya çıkabilecek gereksinimlere uygun hale getirilmesi, ulaşım odaklı karbon emisyonunun azaltılarak sürdürülebilir, çevreci ulaşım cinslerinin teşvik edilmesini teminen strateji ve siyasetler, yakın vakitte alanda uygulamalarını göreceğimiz projelerimiz olacak.”

KENTLERDE ALTERNATİF ARAÇ KULLANIMLARINA YEŞİL IŞIK

Öte yandan, kentsel ortamdan fosil yakıtlı araçların evreli olarak kaldırılması, petrole bağımlılığın ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına katkı sağlayacak mevzuat çalışmalarını da yürüttüklerini vurgulayan Karaismailoğlu, e-scooter’ların kullanımının inançlı bir halde yaygınlaştırılması için yönetmelik çıkardıklarını anımsattı.

Karaismailoğlu, mikromobilite araçları konusunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak değerli bir atılım yaptıklarını, PTT teslimatlarında artık e-scooter araçlarını da kullanıma aldıklarını lisana getirerek, “Bu yılın haziran ayında İstanbul’daki dağıtım hizmetlerimizde faaliyete geçen 100 elektrikli scooterımızla 3 ayda toplam 446 bin 739 gönderi, sahiplerine ulaştırıldı. E-scooter ile dağıtım süreci başladıktan sonra yalnızca 1,5 ayda 24 bin 663 kilometre yol katedildi. Bu teşebbüsün, bilhassa İstanbul üzere bir metropolde, dağıtım suratını önemli oranda olumlu etkileyeceğini düşünüyorum.” diye konuştu.

Kentlerde kısa, orta uzaklık seyahatlerin yürüme, scooter, bisiklet ve toplu taşıma, uzun ara seyahatlerin paylaşımlı, elektrikli araçlar ve raylı sistemlerle yapılabileceği bir ulaştırma ağı tesis etmeye yönelik çalışmalarını sürdürdüklerinin altını çizen Karaismailoğlu, elektrikli araçların kullanımının artırılması için gerekli olan teknik ve idari altyapıya yönelik çalışmalar ve elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının yaygınlaştırılmasına dönük çalışmaların da devam ettiğini bildirdi.

“İLK ULUSAL VE ELEKTRİKLİ TREN KISA MÜHLET SONRA RAYLARDA”

Karaismailoğlu, yeşil dönüşüm vizyonunda demir yollarının da çok değerli bir yere sahip olduğuna işaret ederek, 2003-2020 yılları ortasında demir yolu yatırımları için 212 milyar lira yatırım yaptıklarını aktardı.

Mevcut demir yolu ağının tamamının yenilendiğini belirten Karaismailoğlu, demir yolu uzunluğunu 12 bin 803 kilometreye çıkardıklarına dikkati çekti.

Şu an inşaatı devam eden 3 bin 500 kilometre demir yolu çizgisinin mevcut olduğunu tabir eden Karaismailoğlu, “Demir yollarımızın tamamını elektrikli sinyalli hale getirmek içinde çalışmalarımız ağır bir halde devam ediyor.” dedi.

Karaismailoğlu, Bakanlık olarak, kent içi ulaşımda da 312 kilometre raylı sistem yaptıklarını vurgulayarak, “Projelerimiz yalnızca kent içi ulaşım çalışmaları olmayıp, tıpkı vakitte içinde rekreasyon ve yürüme alanlarının olduğu çevreci sürdürülebilir projelerdir.” dedi.

Öte yandan, tasarım suratı saatte 176 kilometre, işletme suratı ise 160 kilometre olacak formda birinci ulusal ve yerli elektrikli tren üretimi için çalışmaları da tamamladıklarını anlatan Karaismailoğlu, “Trenlerimiz çok kısa müddet içerisinde vatandaşlarımızın hizmetinde olacak.” diye konuştu.

Karaismailoğlu, ulaşım modları içinde demir yollarının, karbon emisyonunun azaltılmasında çok kıymetli bir ulaşım sistemi olduğunu belirterek, “Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarının (TCDD) 2025 yılına kadar tükettiği gücün yüzde 50’yi aşkın kısmını yenilenebilir güç kaynaklarından karşılayacağız. 2021 yılı prestijiyle, TCDD sınırlarının 5 bin 753 kilometresi yani yüzde 45’i elektrikli hale getirildi.” bilgisini paylaştı.

NEREYE-GIDECEGINI-BILMIYORSAN-SANA-BIR-TAVSIYEMIZ-VAR.jpg
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.